สิงห์ คอร์เปอเรชั่น จัดปาร์ตี้ใหญ่โชว์ศักยภาพแบรนด์ไทยก้าวไกลระดับโลก ฉลองการเป็นผู้สนับสนุนหลักการแข่งขัน “เฟอร์รารี่ แชลเลนจ์ โทรฟีโอ พิเรลลี” ทุกสนาม 3 ทวีป

 บริษัท สิงห์ คอร์เปอเรชั่น จำกัด เดินหน้าเต็มสูบร่วมเป็นพันธมิตรครั้งสำคัญ ระหว่าง                     "สิงห์ คอร์เปอเรชั่น" กับ "เฟอร์รารี่" สนับสนุนการแข่งขันสุดยอดรถยนต์ซูเปอร์คาร์ รายการใหญ่ที่สุดของเฟอร์รารี่ "เฟอร์รารี่ แชลเลนจ์ โทรฟีโอ พิเรลลี 2013" (Ferrari Challenge Trofeo Pirelli 2013) ในวาระพิเศษนี้ สิงห์ คอร์เปอเรชั่นฯ ได้จัดงาน Singha Ferrari Challenge The Party (สิงห์ เฟอร์รารี่ แชลเลนจ์               เดอะ ปาร์ตี้) เพื่อฉลองและขอบคุณลูกค้า VIP โดยมีกิจกรรมสนุกๆ มาสร้างความบันเทิงให้แขกในงานแบบขนานใหญ่ ณ R-Bar ชั้น ล็อบบี้ โรงแรมเรเนซองส์ กรุงเทพฯ เมื่อวันก่อน ทั้งแฟนแบรนด์สิงห์ และเหล่าสาวกเฟอร์รารี่ จึงมารวมตัวกันในงานนี้อย่างคับคั่ง อาทิ วาริท อยู่วิทยา, ณัฐเศรษฐ์ พูนทรัพย์มณี, วิศรุต   รังษีสิงห์พิพัฒน์, พัฒนพงษ์ ธนวิสุทธิ์, จักรกฤต เบเนเดทตี้, อัครพล เตชะรัตนประเสริฐฯ, และ พายุ เนื่องจำนงค์ ฯลฯ

รายการแข่งขันรถ เฟอร์รารี่ แชลเลนจ์ โทรฟีโอ พิเรลลี 2013 เป็นสนามการแข่งขันที่ได้รับความนิยมมากที่สุดงานหนึ่ง เพราะเปิดโอกาสให้ทั้งนักขับหน้าใหม่ และเซียนสนามมากประสบการณ์มาประชันความเร็วกันเพื่อชิงถ้วย “โทรฟีโอ พิเรลลี” รางวัลสำหรับมืออาชีพ ในรุ่นเอฟ 430 แชลเลนจ์ ส่วนประเภทที่ 2 ชิงถ้วยรางวัล โทรฟีโอ พิเรลลี กับ ถ้วยคอปปา เชลล์ ในรุ่น 458 แชลเลนจ์ (F458 Challenge) สำหรับนักขับหน้าใหม่ ซึ่งรุ่นนี้แฟนๆ เฟอร์รารี่ต้องจับตามอง เพราะหลังจากที่มีการจัดการแข่งขันขึ้นเป็นครั้งแรกในปี 1993 ผ่านมายาวนานถึง 19 ปี ก็เพิ่งมีโอกาสได้เห็นการแข่งขันรุ่น 458 แชลเลนจ์ กลับมาสร้างความน่า   ตื่นตาในสนามประลองความเร็วรายการนี้อีกครั้ง ซึ่งเป็นรายการที่รถเข้าแข่งขันต้องเป็นรถ ”เฟอร์รารี่” ทั้งหมด

นายวรวุฒิ ภิรมย์ภักดี ผู้อำนวยการกิจกรรมการตลาดและธุรกิจสัมพันธ์ บริษัท สิงห์                  คอร์เปอเรชั่น จำกัด   ผู้รับผิดชอบในโปรเจคสำคัญ เผยว่า เป็นเรื่องที่น่ายินดีที่ สิงห์ ได้เข้าร่วมสนับสนุน            แบรนด์ดังอย่าง “เฟอร์รารี่” ที่ได้รับความนิยม และโด่งดังทั่วโลก ซึ่งในอนาคตข้างหน้าจะมีกิจกรรมต่าง ๆ ร่วมกันอย่างแน่นอน พร้อมกับทำให้คนที่ชื่นชอบในเฟอร์รารี่ ได้ใกล้ชิดกับแบรนด์ดังนี้มากขึ้นในประเทศไทย

“ในเมืองไทย สิงห์เป็นแบรนด์ที่ได้รับการยอมรับของคนไทยมานาน พร้อมๆ กันนี้เราก็ต้องก้าวออกไปตลาดต่างประเทศด้วยเพราะเป็นนโยบายของ คุณสันติ ภิรมย์ภักดี กรรมการผู้จัดการใหญ่ ที่ต้องการทำให้แบรนด์สิงห์ฯ เป็นโกลบอล แบรนด์ ใน 4-5 ปีข้างหน้า ปีนี้บริษัทเราครบรอบ 80 ปี เป็นนิมิตหมายที่ดีที่ได้พันธมิตรเพิ่มมาอีกรายนั่นคือ เฟอร์รารี่ ซึ่งเป็นแบรนด์ที่ทุกคนรู้จักกันดีทั่วโลก ทำให้สิงห์ฯ มั่นใจว่าการเข้ามาร่วมเป็นพาร์ทเนอร์กับเฟอร์รารี่ จะเสริมสร้างแบรนด์ให้เป็นที่รู้จักกันดียิ่งขึ้น หนึ่งในสิทธิประโยชน์ที่เราได้รับคือ การสนับสนุนการแข่งรถระดับโลก รายการที่ใหญ่ที่สุดของเฟอร์รารี่ ซึ่งเป็นหนึ่งในรายการที่โด่งดังนั่นคือ "เฟอร์รารี แชลเลนจ์ โทรฟีโอ พิเรลลี 2013" การแข่งขันซูเปอร์คาร์ (Supercars) ในแบบ วัน เมค เรซ (One-Make Race) ที่มีกระแสนิยมไปทั่วโลก โดยจะเข้าสนับสนุนตลอดทั้งทัวร์นาเมนต์ ที่จะจัดขึ้นในสนามต่างๆ กว่า 21 สนามทั่วโลก แบ่งเป็น 3 ทวีป คือ อเมริกาเหนือ, ยุโรป และเอเชีย-แปซิฟิก

“เราเซ็นสัญญาสนับสนุนการแข่งขันรายการนี้กับเฟอร์รารี่ 3 ปี จะมีโลโก้สิงห์ติดอยู่หน้ากระจกและข้างๆ รถมากกว่า 90 คัน นอกจากนี้ยังมีกิจกรรมต่างๆ ที่น่าสนใจมามอบให้ผู้บริโภคอีกหลายอย่าง เช่น สิงห์ จะมีโปรโมชั่นมอบให้กับผู้โชคดีไปดูการแข่งขันแชลเลนจ์ในแต่ละประเทศ และอาจมีสิทธิ์เข้าไปนั่งในรถแข่งและในสนาม เพื่อเป็นประสบการณ์ดีๆ ที่เรามอบให้ลูกค้า ส่วนการสนับสนุนนักแข่งไทยไปโชว์ผลงานในสนามระดับโลก ก็เป็นนโยบายของเราเช่นกัน ปีนี้ยังคงสนับสนุน พศิน อยู่ เพราะเขาทำผลงานได้ดีมากในปีที่แล้ว เราหวังว่าเขาจะสร้างชื่อเสียงให้กับประเทศไทย และสิงห์เองก็ต้องการไปผงาดให้คนเห็นตราสินค้าของคนไทยในต่างประเทศด้วย” ผู้บริหารแห่งสิงห์ คอร์เปอเรชั่น กล่าว

ในค่ำคืนนี้ ยังได้รับเกียรติจาก มิสเตอร์เอ็นริโก กาลิเอร่า (Mr.Enrico Galliera) รองประธานอาวุโสฝ่ายการพาณิชย์ และ การตลาด เฟอร์รารี่ เอส.พี. เอ มาร่วมงานด้วย ซึ่งเขาเผยว่า ทุกครั้งที่              เฟอร์รารี่มีการร่วมมือกับพันธมิตร จะเลือกแบรนด์ที่เข้มแข็งและเป็นที่รู้จักกันแทบจะทั่วโลก ในการร่วมมือกับสิงห์ครั้งนี้ถือเป็นการสร้างเสริมทั้ง 2 แบรนด์ที่เข้มแข็งอยู่ให้แข็งแกร่งยิ่งขึ้น

“ทั้งเฟอร์รารี่ และ สิงห์ มีสิ่งที่เหมือนกันคือ มีประวัติศาสตร์ที่ยาวนาน อย่างเฟอร์รารี่ เพิ่งฉลองครบ 65 ปีไป ส่วน สิงห์ฯ ก็มีอายุ 80 ปีในปีนี้ ความสำเร็จในอดีตจนถึงปัจจุบันของทั้งสองบริษัทนั้นมีอยู่แล้ว แต่สิ่งสำคัญยิ่งกว่าคือ การมองไปในอนาคตด้วยกัน เฟอร์รารี่ โด่งดังมากในอิตาลี เป็นสุดยอดในเรื่องรถซูเปอร์คาร์ ส่วน สิงห์ ครองใจคนไทย และนักดื่มทั่วโลกแล้ว  ปัจจุบันทั้งสองแบรนด์นี้ถือว่าโด่งดังทั่วโลกก็ว่าได้ การที่มาเป็นพาร์ทเนอร์กันต่อไปจะสร้างทั้งสองแบรนด์ให้แข็งแกร่งมากขึ้น” ผู้บริหารจากเฟอร์รารี่ กล่าว

บุคคลที่ได้รับการจับตามอง เพราะฝีมือที่โดดเด่นอีกคนหนึ่งในงานนี้ คือ พศิน ลาทูรัส ลูกครึ่งไทย-กรีก วัย 19 ปี นักแข่งรถไทยคนแรกที่ สิงห์ฯ ได้ให้การสนับสนุนลงประลองความเร็วกับนักแข่งจากอีก 11 ชาติ ในโซนเอเซียแปซิฟิก ในการแข่งขัน "เฟอร์รารี่ แชลเลนจ์ โทรฟีโอ พีราลี เอเชียแปซิฟิก 2012 และปีนี้เขาได้ลงแข่งอีกครั้งพร้อมความมุ่งมั่นที่จะคว้าแชมป์มาฝากคนไทยให้ได้

“รู้สึกภูมิใจที่  สิงห์ คอร์เปอเรชั่น ให้การสนับสนุนผมเป็นตัวแทนประเทศไทย ไปทำการแข่งขันรายการนี้ โดยปีที่แล้วผมได้ที่ 2 ของเอเชีย ห่างจากที่ 1 แค่ไม่กี่คะแนน แต่ก็เป็นประสบการณ์ที่ดีทำให้ปีนี้ผมเซ็ตรถได้ง่ายขึ้นรู้จักรถมากกว่าเดิม ปีนี้เพิ่งแข่งเข้ามารอบแรก ผมได้ที่ 1 และที่ 2 มา คะแนนรวมนำอยู่เป็นอันดับ 1 ในเอเชีย ผมตั้งเป้าว่าต้องได้ที่ 1 อย่างเดียวเลย ต้องคว้าแชมป์ให้ได้ นักแข่งคนอื่นๆ ส่วนมากฝีมือจะระดับเดียวกันหมด เราเห็นฝีมือจากการแข่งปีที่แล้วก็รู้วิธีที่เขาขับ จึงคิดว่ามีโอกาสที่จะเอาชนะได้มากขึ้น

“สำหรับการร่วมมือระหว่างสิงห์ฯ  กับเฟอร์รารี่ ในครั้งนี้ ผมเชื่อว่าทำให้คนไทยมีโอกาสเรียนรู้เกี่ยวกับเรื่องรถเฟอร์รารี่ และการแข่งขัน เฟอร์รารี่ แชลเลนจ์ฯ มากขึ้น การที่สองบริษัทใหญ่มาร่วมมือกัน ในอนาคตต้องมีอะไรที่ยิ่งใหญ่มาให้เมืองไทยเห็นอยู่แล้ว ผมมั่นใจว่าน่าจะเริ่มจากฟอร์มูลาวัน และอาจมีอะไรดีๆ ตามมาอีก ผมในฐานะที่เป็นตัวแทนของประเทศไปแข่งขันก็พยายามเต็มที่อยู่แล้ว สนามต่อไปที่จะลงแข่ง คือ วันที่ 21 เมษายนนี้ ที่ประเทศญี่ปุ่น” ซึ่งนักขับหนุ่มอนาคตไกล บอกว่าเตรียมพร้อมที่จะลงชิงชัยเต็มร้อยแล้ว

ในโอกาสที่ได้กลับมาสร้างความน่าตื่นตาในสนามประลองความเร็วรายการเฟอร์รารี แชลเลนจ์ฯ อีกครั้ง ในงานนี้จึงไม่มีสิ่งใดที่ทุกคนเฝ้ารอชมมากไปกว่ารถ "เฟอร์รารี่ 458 แชลเลนจ์" ที่ใช้สำหรับการแข่งขันรายการนี้โดยเฉพาะอีกด้วย เฟอร์รารี่รุ่น 458 แชลเลนจ์เป็นรถเบอร์ลิเนตตา V8 เครื่องกลางลำค่อนหลัง (mid-rear) พัฒนามาจากรุ่น 458 อิตาเลีย นับเป็นรุ่นที่ห้าที่เฟอร์รารีใช้ในรายการ การแข่งขันซิงเกิ้ลซีรีส์ที่เฟอร์รารี่จัดขึ้น ถือเป็นรถยนต์ที่ได้ผสมผสานสมรรถนะขั้นสูงสุดเข้าไว้ด้วยกัน ให้ทุกคนที่นั่งอยู่หลังพวงมาลัยได้พบความสนุกที่ไม่เหมือนใครในการขับขี่ ไม่ว่าจะเป็นนักขับระดับอาชีพหรือผู้ที่รักความเร็วทั่วไป ในการเปิดตัวงานนี้ วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี ผู้บริหารจาก สิงห์ คอร์เปอเรชั่น และ มิสเตอร์เอ็นริโก  กาลิเอร่า ผู้บริหารเฟอร์รารี ได้ช่วยกันเปิดผ้าคลุมรถซูเปอร์คาร์คันงามรุ่นนี้ เพื่อให้แขกในงานได้ยลโฉมม้าลำพองคันงามมูลค่าถึง 35 ล้านบาทอย่างถนัดตา และที่ขาดไม่ได้ตามสไตล์ของเฟอร์รารี่คือ การโชว์พลังเสียงอันกระหึ่ม โดยผู้บริหารสิงห์ รับหน้าที่สตาร์ทรถให้ทุกคนได้สัมผัสกับเสียงคำรามของเครื่องยนต์ที่แรง  ไม่แพ้ความเร็วเลย 

นอกจากนี้ ยังมีแฟชั่นโชว์แนวสปอร์ต ในชุดแข่งรถสุดเซ็กซี่ พร้อมด้วยแอกเซสเซอรี่เก๋ๆ อาทิ หมวก               ถุงมือ ให้หนุ่มๆ ได้ชมกันอย่างเพลินตา จากนั้น ฟังเพลงไพเราะสไตล์บอสซ่าจากกลุ่มศิลปิน“เดอะ วอยซ์” (The Voice) ต่อด้วยมินิคอนเสิร์ตของ 2 ศิลปินชื่อดัง คือ นักร้องสาวอาร์แอนด์บี ลีเดีย-ศรัณย์รัชต์  วิสุทธิธาดา และ บุรินทร์ & the old school all stars ปิดท้ายด้วยการเปิดเพลงมันๆ จากดีเจมืออาชีพมาสร้างความคึกคักอย่างต่อเนื่อง

การแข่งขันถ้วยโทรฟีโอ พิเรลลีมีจุดเด่นอยู่ที่นักขับที่มีชื่อเสียงซึ่งเข้ามาประลองกันเพื่อเกียรติยศ                 ที่ยิ่งใหญ่ของตนเองและต้นสังกัด แต่ก็ยังคงมีนักขับอายุน้อยที่กำลังเริ่มสั่งสมประสบการณ์ ด้วยความเชื่อมั่นว่าการแข่งขันนี้จะนำพาตนไปสู่ความสำเร็จในอนาคตได้อย่างก้าวกระโดด และก็มักจะเป็นเช่นนั้นอยู่เสมอ  อีกทั้งการแข่งขันชิงถ้วยคอปปา เชลล์ ยังเป็นการนำเสนอการแข่งขันที่ดุเดือดของเหล่าผู้หลงใหลในความเร็วจากทุกวัย ไม่ว่ามืออาชีพหรือนักขับหน้าใหม่ ส่วนการเข้าสนับสนุนของสิงห์ คอร์เปอเรชั่นฯ ในสนามแข่งความเร็ว เฟอร์รารี แชลเลนจ์ โทรฟีโอ พิเรลลี 2013 ครั้งนี้ทำให้โลโก้สิงห์ประกาศตัวเป็นโลโก้ระดับโลกที่ปรากฏต่อทุกสายตาของนักขับและผู้ชม ถือเป็นตัวแทนแห่งความภาคภูมิใจของคนไทยและประเทศไทยด้วยเช่นกัน