วิธีการโมเครื่องยนต์ในแรงสมใจ

วิธีการโมดิฟายปรับพื้นผิวของช่องดูดอากาศไอดีและไอเสียที่ฝาสูบของเครื่องยนต์ด้วยเครื่อง CNC 5 axis Porting and CNC Engine Block เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพให้เครื่องยนต์สำหรับรถแข่งแรงกว่าเดิม

Read more »

วิธีโมดิฟายเครื่องยนต์ด้วยการขัดเงาห้องเผาไหม้ที่ฝาสูบของเครื่องยนต์ | Cylinder head modify

สาธิตขั้นตอนการขัดเงาผิวของบริเวณห้องเผาไหม้หัวลูกสูบและช่องผ่านอากาศวาล์วไอดีไอเสียที่ฝาสูบของเครื่องยนต์  Cylinder Head Porting Polishing เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของการทำงานของเครื่องยนต์ให้ดีขึ้น

Read more »

เทคโนโลยีรองรับด้วยอากาศ | เทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่

เรื่องเทคโนโลยีรองรับด้วยอากาศ
1. คุณลักษณะเทคโนโลยีรองรับด้วยอากาศ (Electronically - Modulated Air Suspension = EMAS)
4แผนภูมิส่วนประกอบระบบรองรับด้วยอากาศ
4หน้าที่แต่ละส่วนประกอบหลัก
2. การทำงานของส่วนประกอบการสลายแรงสั่นสะเทือนและความแข็ง (Mode Change)
4สวิตช์ควบคุมตำแหน่งขับขี่
4เซ็นเซอร์บังคับเลี้ยว
4สวิตช์ไฟเบรก
4เซ็นเซอร์ตำแหน่งลิ้นเร่ง
4เซ็นเซอร์ความเร็วรถตัวที่ 1
3. แอ็คชิวเอเตอร์ควบคุมระบบรองรับ (Actuator)
4คุณลักษณะแอ็คชิวเอเตอร์
4การทำงานแอ็คชิวเอเตอร์
4. กระบอกลมระบบรองรับด้วยอากาศ
4โช๊คอัพ
~ โครงสร้างและการทำงานของโช๊คอัพ
~ การทำงานของโช๊คอัพ
4ส่วนประกอบและการทำงานห้องอากาศและลิ้นอากาศกระบอกลม
4ไฟแสดงตำแหน่งขับขี่
5. การทำงานของส่วนประกอบควบคุมความสูงของรถ
4วงจรควบคุมความสูงรถ
4ผังวงจรไฟฟ้าควบคุมการทำงานระบบรองรับอากาศ
4สวิตช์ควบคุมความสูงรถ
4เซ็นเซอร์ควบคุมความสูงรถ
4สวิตช์เปิด/ปิดควบคุมความสูงรถ
4สวิตช์ไฟประตูรถ
4สัญญาณไอซีเร็กกูเลเตอร์
4รีเลย์ควบคุมความสูงรถตัวที่ 2
4รีเลย์ควบคุมความสูงรถตัวที่ 1
4ปั๊มลมควบคุมความสูงรถ
4ลิ้นระบายและตัวดูดความชื้นควบคุมความสูงรถ
4ลิ้นควบคุมความสูงรถตัวที่ 1 และตัวที่ 2
6. การควบคุมการสลายแรงสั่นสะเทือนระบบรองรับด้วยอากาศ
4ระบบควบคุม
4ตำแหน่งของระบบรองรับ (Suspension Modes)
4การควบคุมอาการหน้าเชิด
4การควบคุมอาการโคลง
4การควบคุมอาการหน้าทิ่ม
4การควบคุมความเร็วสูง (เฉพาะตำแหน่ง NORM)
4การควบคุมขณะถนนขรุขระ การกระดอนและการเต้นกระโดดของรถ

Read more »

การควบคุมมลพิษจากไอเสียรถยนต์

รัฐบาลได้มีการออกกฏหมายควบคุมไอเสียรถยนต์ โดยแบ่งออกเป็นรถยนต์ใหม่และรถยนต์เก่า สำหรับรถยนต์ใหม่ทางสำนักงานมาตรฐานผลิตภัณฑ์กระทรวงอุตสาหกรรม เป็นผู้ออกมาตรฐานมาควบคุมมลพิษจากไอเสียรถยนต์โดยใช้มาตรฐานของยุโรป ซึ่งถือว่าเหมาะสมกับประเทศไทย เพราะมีปัญหาฝุ่นละอองคล้ายกัน และมีแบบทดสอบใกล้เคียงกับการจราจรในประเทศมากที่สุดเมื่อเทียบกับมาตรฐานในประเทศอื่น

เรื่องเทคโนโลยีควบคุมมลพิษไอเสีย
1. มาตรฐานไอเสียรถยนต์ในประเทศไทย
4คุณลักษณะมลพิษในอากาศ
4การควบคุมสารมลพิษจากไอเสียรถยนต์
4การแก้ปัญหามลพิษจากไอเสียรถยนต์
2. หลักการควบคุมมลพิษจากรถยนต์ (Emission Control for Automobiles)
4แหล่งกำเนิดมลพิษจากรถยนต์เครื่องยนต์เบนซิน
4แหล่งกำเนิดมลพิษจากรถยนต์เครื่องยนต์ดีเซล
4การควบคุมไอน้ำมันเครื่องห้องเพลาข้อเหวี่ยง (Crankcase Ventilation)
4ระบบหมุนเวียนไอเสียเผาไหม้ซ้ำ และระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเบนซิน
4ระบบควบคุมไอระเหยน้ำมันเบนซิน (Evaporative Emission Control System)
3. ระบบท่อไอเสียรถยนต์ (Exhaust System)
4การลดเสียงดังจากการคายไอเสียเครื่องยนต์
4ส่วนประกอบระบบท่อไอเสียรถยนต์
4ตำแหน่งหม้อพักไอเสียและการกัดกร่อนท่อไอเสีย
~ ตำแหน่งหม้อพักไอเสียระบบใช้หม้อพักไอเสียลูกเดี่ยว
~ การกัดกร่อนท่อไอเสีย
~ การผุกร่อนของระบบท่อไอเสีย
4. ตัวฟอกไอเสียเครื่องยนต์เบนซินเพื่อลดมลพิษ
4ตัวฟอกไอเสียแบบออกซิเดชั่นหรือแบบทางเดียว (Oxidation Catalytic Converter
หรือ One-Bed Oxidation Catalytic Converter)
4ตัวฟอกไอเสียแบบ 2 ทาง (Double-Bed Catalytic Converter)
4ตัวฟอกไอเสียแบบ 3 ทาง (3 - Way Catalytic Converter)
4ระบบบรรจุสารแปรสภาพไอเสีย
4เงื่อนไขการใช้งานตัวฟอกไอเสีย

5. เซ็นเซอร์ออกซิเจน (Oxygen Sensor หรือ Lambda Sensor)
6. การตรวจเซ็นเซอร์ออกซิเจนและวิเคราะห์ส่วนประกอบแก๊สไอเสีย
4การตรวจสภาพเซ็นเซอร์ออกซิเจน
4งานตรวจ CD/HC ที่ความเร็วรอบเดินเบา
4การวิเคราะห์ค่า HC, CO และ O2
7. คุณลักษณะและการทำงานระบบขับเคลื่อนรถยนต์ด้วยไฟฟ้า
4คุณลักษณะขับเคลื่อนรถยนต์ด้วยไฟฟ้า (Electric Vehicle)
4รถโดยสารไฟฟ้า (Duo Bus)
4ระบบขับเคลื่อนรถยนต์ (Hybrid Drive)
~ ขับเคลื่อนรถยนต์ด้วยมอเตอร์
~ ขับเคลื่อนรถยนต์ด้วยมอเตอร์และเครื่องยนต์
~ ขับเคลื่อนแบบผสมใช้ล้อช่วยแรงพิเศษ
4รถนั่งขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า

Read more »

เทคโนโลยีควบคุมมลพิษไอเสีย | เทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่

ชื่อวิชา เทคโนโลยียานยนต์สมัยใหม่

ชื่อหน่วยการเรียน เทคโนโลยีควบคุมมลพิษไอเสีย

สาระการเรียนรู้
1. มาตรฐานไอเสียรถยนต์ในประเทศไทย
2. หลักการควบคุมมลพิษจากรถยนต์
3. ระบบท่อไอเสียรถยนต์
4. ตัวฟอกไอเสียเครื่องยนต์เบนซินเพื่อลดมลพิษ
5. เซ็นเซอร์ออกซิเจน
6. การตรวจเซ็นเซอร์ออกซิเจนและวิเคราะห์ส่วนประกอบแก๊สไอเสีย
7. คุณลักษณะและการทำงานระบบขับเคลื่อนรถยนต์ด้วยไฟฟ้า

ผลการเรียนรู้ที่คาดหวัง
1. อธิบายมาตรฐานไอเสียรถยนต์ในประเทศไทยได้
2. อธิบายหลักการควบคุมมลพิษจากรถยนต์ได้
3. บอกส่วนประกอบระบบท่อไอเสียรถยนต์ได้
4. อธิบายการระงับเสียงดังของหม้อพักไอเสียรถยนต์ได้
5. บอกส่วนประกอบและการทำงานตัวฟอกไอเสียเครื่องยนต์เบนซินเพื่อลดมลพิษได้
6. บอกส่วนประกอบและการทำงานเซ็นเซอร์ออกซิเจนได้
7. ตรวจเซ็นเซอร์ออกซิเจนและวิเคราะห์ส่วนประกอบแก๊สไอเสียได้

สาระสำคัญประจำหน่วย
4. แนวคิด
มลพิษในอากาศที่คนในกรุงเทพมหานครกำลังเผชิญอยู่ถือได้ว่าเป็นปัญหาที่ร้ายแรงที่หบายฝ่ายพยายามที่
จะแก้ไขอยู่จากรายงานสภาพอากาศของกรมควบคุมมลพิษกระทรวงวิทยาศาสตร์เทคโนโลยีและสิ่งแวดล้อม ปี พ.ศ. 2538
ได้ชี้ให้เห็นว่าปริมาณฝุ่นละอองในอากาศ โดยเฉลี่ยมีมากกว่าค่ามาตรฐานที่คนจะสามารถรับได้ ถึง 3 เท่า โดยจะมีความ
เข้มข้นสูงในบริเวณท้องถนนมลพิษที่เป็นปัญหารองลงมาก็ คือคาร์บอนมอนนอกไซด์แต่ยังไม่เกินมาตรฐานที่ได้ตั้งไว้
ตัวการสำคัญที่ทำให้เกิดมลพิษคือ รถยนต์ โรงงานอุตสาหกรรม และฝุ่นละอองจากการก่อสร้างในที่นี้จะ
กล่าวถึงเฉพาะมลพิษที่เกิดจากรถยนต์เท่านั้น

Read more »

การทำฝาสูบเครื่องยนต์จากอลูมิเนียม ด้วยเครื่องCNC | โปรแกรมCADCAM

สาธิตวิธีสร้างฝาสูบของเครื่องยนต์จากวัสดุที่เป็นอลูมิเนียม โดยการใช้เครื่องกัดแบบCNC มิลลิ่งขึ้นรูป ซึ่งจะใช้การเขียนโปรแกรมCADCAM ในการสั่งการทำงานในแต่ละครั้งเสมอ ที่สำคัญการทำวิธีนี้จะได้งานที่มีความแม่นยำสูง เมื่อต้องการสร้างงานอันต่อไปและงานที่ได้จะเท่ากันทุกชิ้นเลยก็ว่าได้ 

Read more »