ยานยนต์อุตสาหกรรม | ยานยนต์อุตสาหกรรมแบบยืนขับ

รวมข่าวสาร ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ เกี่ยวกับเทคโนโลยียานยนต์ | ระบบการทำงานของเครื่องยนต์ | การออกแบบผลิตภัณฑ์ด้านยนต์กรรม | รวมข้อมูลทั่วไปของเทคโนโลยีต่างๆด้านยานยนต์ car donation in new york | car donation los angeles | car donation oakland | car donation programs | car donation sacramento | car donation san francisco | car donation san jose | car donation tax | car donation tax value | car donation tax write off | car donation to charity | cars for donation | charities that accept car donations | วิธีการเอียง

เมื่อใช้วิธีการเอียงของงายก จะแทบไม่มีการเคลื่อนที่ ของศูนย์ถ่วงการบรรทุก

 เมื่อใช้วิธีการเอียงของเสายก จะมีการเคลื่อนที่ของศูนย์ถ่วงการบรรทุกระหว่างการเอียงไปด้านหน้าและด้านหลังค่อนข้างมาก

เกือบจะไม่มีการเคลื่อนที่ของศูนย์ถ่วงระหว่างการเอียงดังนั้นจึงไม่มีการลดอัตราการบรรทุกจนกระทั่งถึงความสูงระดับ 4000 มม. ไม่มีข้อจำกัดในการเอียงสำหรับยานยนต์อุตสาหกรรมแบบยืนขับไม่ว่าเสายกจะอยู่ในระดับความสูงเท่าใดก็ตาม

เมื่อใช้วิธีการเอียงของเสายก จะมีการเคลื่อนที่ของศูนย์ถ่วงการบรรทุกค่อนข้างมาก ซึ่งทำให้ต้องมีการลดสิ่งที่บรรทุกเมื่อถึงระดับ 3700 มม. การจำกัดการเอียงเมื่อถึงระดับ 3700 มม. นั้นช่วยป้องกันให้ไม่ ต้องลดอัตราการบรรจุลง

วิธีการเบรก

เนื่องจากเบรกจะทำงานเมื่อถูกปล่อยคันเหยียบจึงไม่จำเป็นต้องมีเบรกมือแยกต่างหาก(ผู้ปฏิบัติงานไม่ต้องกดเบรกมือ

ในแต่ละครั้ง)

มีเบรกมือแยกต่างหาก (ผู้ปฏิบัติงานต้อดึงเบรกมือทุกครั้ง)