ยานยนต์อุตสาหกรรม | ข้อมูลจำเพาะของส่วนต่างๆ

รวมข่าวสาร ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ เกี่ยวกับเทคโนโลยียานยนต์ | ระบบการทำงานของเครื่องยนต์ | การออกแบบผลิตภัณฑ์ด้านยนต์กรรม | รวมข้อมูลทั่วไปของเทคโนโลยีต่างๆด้านยานยนต์ car donation in new york | car donation los angeles | car donation oakland | car donation programs | car donation sacramento | car donation san francisco | car donation san jose | car donation tax | car donation tax value | car donation tax write off | car donation to charity | cars for donation | charities that accept car donations |

ขนาดงายก (TxWxL)

         ขนาดงายกถูกแสดงด้วย (T) ความหนา, (W) ความกว้าง, และ (L) ความยาว

ข้อควรจำ: ในขณะที่เป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนเสายกระหว่างรุ่น 2 ตันและ 2.5 ตัน แต่เราไม่สามารถเปลี่ยนงายกได้ เนื่องจากความหนาที่แตกต่างกันระหว่างงายกของรุ่น 2 ตัน และ 2.5 ตัน

ช่วงการเอียง ด้านหน้า/ด้านหลัง

         นี่คือจำนวนที่ส่วนตั้งตรงของเสายกสามารถเอนไปด้านหน้าหรือด้านหลังได้ โดยการอนุมานว่าการตั้งฉากคือ 0

ข้อควรจำ:  การเอียงไปด้านหลังเมื่อยกงาขึ้นไปในระดับสูงนั้นจำกัดเพื่อให้ยานยนต์อุตสาหกรรมสามารถรักษาเสถียรภาพด้านข้างไว้ได้

ความยาวของหน้างา

         คือระยะห่างในแนวยางจากจุดหลังสุดของยานยนต์อุตสาหกรรมไปยังปลายหน้าสุดของงายก

ข้อควรจำ: ข้อมูลจำเพาะนี้จะแตกต่างกันไปเมื่อใช้เสายกชนิดพิเศษหรือมีการติดตั้งอื่นๆ

ความยาวระหว่างขาวางของในชั้นลึก

       (ยานยนต์อุตสาหกรรมแบบยืนเท่านั้น)

          คือระยะห่างด้านข้างระหว่างขาวางของบนชั้นลึกด้านหน้าทั้งสองของยานยนต์อุตสาหกรรมแบบยืน

ข้อควรจำ:    การการลำเลียงสิ่งของที่มีขนาดกว้างกว่านี้ สิ่งของนั้นต้องถูกยกให้สูงกว่าความสูงของขาวางของในชั้นลึกและความสูงของฐานพาเลทรวมกัน ก่อนที่ขาจะถูกดึงกลับ ซึ่งทำให้เป็นการทำงานที่ซับซ้อน

ความกว้างโดยรวม

คือระยะห่างโดยรวมระหว่างจุดขนานที่กว้างที่สุดของยานยนต์อุตสาหกรรม

ข้อควรจำ: การวัดขนาดนี้เป็นสิ่งจำเป็นเมื่อต้องใช้ยานยนต์อุตสาหกรรมในพื้นที่ที่มีทางเข้าหรือช่องทางแคบ อย่างเช่นในตู้คอนเทนเนอร์, คลังสินค้าหรือภายในเรือสินค้า

ความสูงของเสายกที่ถูกลดระดับลง

คือระยะห่างจากพื้นไปยังจุดสูงสุดของเสายกเมื่อถูกหดกลับเต็มที่

ข้อควรจำ: จงแน่ใจว่าได้ตรวจสอบระดับทางเข้าที่ต่ำที่สุดที่ยานยนต์อุตสาหกรรมจะขับเคลื่อนผ่านและจากนั้นจึงเปรียบเทียบกับขนาดของเสายกในระดับต่ำสุดเพื่อให้แน่ใจว่ายานยนต์อุตสาหกรรมสามารถขับเคลื่อนผ่านได้อย่างง่ายดาย ควรจดจำด้วยว่างาจะถูกยกขึ้นไประดับหนึ่งขณะที่รถขับเคลื่อนด้วย

ความสูงของเสายกเมื่อถูกยืดออกไป

คือระยะห่างจากพื้นดินไปยังจุดสูงสุดของส่วนประกอบเสา ในขณะที่เสายกถูกยืดออกไปเต็มที่

ข้อควรจำ: ขนาดนี้จะเปลี่ยนไปในเสายกชนิด FVและ FSV ซึ่งมีที่กันของหล่น

 

ความสูงของหลังคาป้องกัน

คือระยะห่างจากพื้นดินไปยังจุดสูงสุดของหลังคาป้องกัน

ข้อควรจำ: ยิ่งความสูงของข้อ 17 หรือ 19 มากขึ้นเท่าใด ความสูงโดยรวมของยานยนต์อุตสาหกรรมก็จะมีระยะเท่ากันหากไม่มีการใช้ตัวเลือก หรือ อุปกรณ์เสริมอื่นๆ อย่างเช่นไฟสัญญาณหรือที่กั้นกันของที่บรรทุกในระดับสูงตกหล่นเป็นต้น