🔍 เจาะลึก! มาตรการลดภาษีสำหรับรถยนต์ HEV และ MHEV: ใครได้ประโยชน์?

รวมข่าวสาร ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ เกี่ยวกับเทคโนโลยียานยนต์ | ระบบการทำงานของเครื่องยนต์ | การออกแบบผลิตภัณฑ์ด้านยนต์กรรม | รวมข้อมูลทั่วไปของเทคโนโลยีต่างๆด้านยานยนต์ car donation in new york | car donation los angeles | car donation oakland | car donation programs | car donation sacramento | car donation san francisco | car donation san jose | car donation tax | car donation tax value | car donation tax write off | car donation to charity | cars for donation | charities that accept car donations |

 

คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ (บอร์ดอีวี) ได้เห็นชอบ มาตรการลดภาษีสรรพสามิต สำหรับรถยนต์นั่งและรถยนต์โดยสารขนาดไม่เกิน 10 คน แบบ Hybrid Electric Vehicle (HEV) และ Mild Hybrid Electric Vehicle (MHEV) ที่ ผลิตในประเทศ เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) และตอกย้ำไทยในการเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกรถยนต์ไฟฟ้าระดับโลก

---

📉 สาระสำคัญของมาตรการลดภาษี

มาตรการนี้เป็นการปรับลดอัตราภาษีสรรพสามิตสำหรับรถยนต์ HEV และ MHEV ที่ผลิตในประเทศ โดยกำหนดอัตราภาษีคงที่ 7 ปี (พ.ศ. 2569 – 2575) ภายใต้โครงสร้างภาษีใหม่

🚗 มาตรการสนับสนุนรถยนต์ HEV

มีการกำหนดอัตราภาษีและเงื่อนไขหลัก ดังนี้:

• อัตราภาษี:

  • การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ไม่เกิน 100 g/km: ภาษีสรรพสามิต ร้อยละ 6

  • การปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) 101 – 120 g/km: ภาษีสรรพสามิต ร้อยละ 9

• เงื่อนไขหลัก:

  • ต้องมีการ ลงทุนเพิ่มเติมในไทย โดยผู้ผลิตรถยนต์และบริษัทในเครือ

  • ต้องมีการ ใช้ชิ้นส่วนสำคัญที่ผลิตหรือประกอบในประเทศ เช่น แบตเตอรี่ (ตั้งแต่ปี 2569) และชิ้นส่วนอื่น ๆ (ตั้งแต่ปี 2571)

  • ต้องมีการติดตั้ง ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (ADAS) อย่างน้อย 4 ใน 6 ระบบที่กำหนด

💡 มาตรการสนับสนุนรถยนต์ MHEV

รถยนต์ MHEV ซึ่งเป็นรถยนต์ผสมที่มีแรงดันไฟฟ้าในการขับเคลื่อนต่ำกว่า 60 โวลต์ ก็ได้รับการกำหนดอัตราภาษีสรรพสามิตคงที่ 7 ปี (พ.ศ. 2569 – 2575) ภายใต้เงื่อนไขและอัตราการลงทุนที่กำหนดเช่นกัน

---

🤝 ใครได้ประโยชน์จากมาตรการนี้?

มาตรการนี้มีวัตถุประสงค์เพื่อสนับสนุนการเปลี่ยนผ่านอุตสาหกรรมยานยนต์และชิ้นส่วนทั้งระบบ ซึ่งก่อให้เกิดประโยชน์ต่อหลายกลุ่ม:

1. 🏭 ผู้ผลิตรถยนต์ในประเทศ:

   • ได้รับ แรงจูงใจทางภาษี ในการผลิตรถยนต์ HEV และ MHEV ภายในประเทศ ซึ่งเป็นช่วงเปลี่ยนผ่านก่อนจะก้าวไปสู่ EV เต็มรูปแบบ

   • ช่วย รักษาสมดุลการแข่งขัน และทำให้ไทยยังคงเป็นฐานการผลิตที่สำคัญในระดับโลก

   • ส่งเสริมให้เกิดการ ลงทุนเพิ่มเติม ในประเทศ และการใช้ชิ้นส่วนสำคัญที่ผลิตในประเทศ

2. ⚙️ อุตสาหกรรมชิ้นส่วนยานยนต์ในประเทศ:

   • ได้รับโอกาสในการ พัฒนาและผลิตชิ้นส่วนสำคัญ เช่น แบตเตอรี่และชิ้นส่วนอื่น ๆ ตามเงื่อนไขที่กำหนด ซึ่งเป็นการ ยกระดับอุตสาหกรรม เพื่อรองรับยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคต

3. 🛍️ ผู้บริโภคชาวไทย:

   • มีโอกาสที่จะได้ซื้อรถยนต์ HEV และ MHEV ที่ผลิตในประเทศใน ราคาที่แข่งขันได้มากขึ้น เนื่องจากต้นทุนด้านภาษีสรรพสามิตลดลง

   • มี ตัวเลือกด้านยานยนต์ที่หลากหลาย และเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมมากขึ้น ในช่วงการเปลี่ยนผ่านสู่ EV

4. 🌍 สิ่งแวดล้อม:

   • ส่งเสริมการใช้รถยนต์ที่มีการปล่อย CO2 ต่ำ ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อการลดมลพิษทางอากาศและช่วยบรรเทาภาวะโลกร้อน (แม้จะเป็นการเปลี่ยนผ่านสู่ EV)

---

สรุป: มาตรการลดภาษีสรรพสามิตสำหรับ HEV และ MHEV ที่ผลิตในประเทศ เป็นกลไกสำคัญที่รัฐบาลใช้ในการ ประคับประคองและสนับสนุน ให้อุตสาหกรรมยานยนต์ไทยสามารถเปลี่ยนผ่านไปสู่การผลิตยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคตได้อย่างต่อเนื่อง โดยเน้นให้เกิดการลงทุนและการใช้ชิ้นส่วนในประเทศ

เพื่อประโยชน์ในการจัดหมวดหมู่และค้นหา (Tagging) เนื้อหาข่าว "เจาะลึก! มาตรการลดภาษีสำหรับรถยนต์ HEV และ MHEV: ใครได้ประโยชน์?

• นโยบายรัฐบาล

• ยานยนต์ไฟฟ้า (EV)

• มาตรการลดภาษี

• ภาษีสรรพสามิต

• รถยนต์ HEV (Hybrid Electric Vehicle)

• รถยนต์ MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)

• อุตสาหกรรมยานยนต์

• ศูนย์กลางการผลิต

• บอร์ดอีวี (คณะกรรมการนโยบายยานยนต์ไฟฟ้าแห่งชาติ)

• การลงทุน

• ลดมลพิษ

• เศรษฐกิจ

---

ป้ายกำกับเหล่านี้จะช่วยให้ผู้สนใจสามารถค้นหาข่าวสารที่เกี่ยวข้องกับนโยบาย EV, การลดภาษี, และการสนับสนุนการผลิตรถยนต์ไฮบริดในประเทศได้ง่ายขึ้น