ข้อดีและข้อเสียของเครื่องยนต์ดีเซล
การพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของโลกเกิดขึ้นจากความจำเป็น และเชื้อเพลิงที่เราใช้มักจะเป็นเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดที่อุตสาหกรรมสามารถหาได้จากสิ่งที่มีอยู่ในขณะนั้น
ในศตวรรษที่ 19 ตะเกียงน้ำมันต้องอาศัยน้ำมันวาฬ ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อสิ่งมีชีวิตในมหาสมุทร จนกระทั่งในปี ค.ศ. 1854 นักธรณีวิทยาชาวแคนาดา อับราฮัม ปิเนโอ เกสเนอร์ ได้ผลิตเชื้อเพลิงทางเลือกที่เผาไหม้สะอาดกว่า มีปริมาณมากกว่า และผลิตได้ง่ายกว่า โดยการกลั่นน้ำมันดิบซึ่งทำให้การใช้เชื้อเพลิงเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงที่ดีกว่าต่อสิ่งแวดล้อม ในขณะนั้นเชื้อเพลิงชนิดนี้คือน้ำมันก๊าดจากนั้นจึงมีการผลิตผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ เช่น น้ำมันดีเซล น้ำมันเบนซิน และน้ำมันหล่อลื่น เพื่อใช้ในอุตสาหกรรม และที่เหลือก็เป็นเรื่องราวในอดีต
การพึ่งพาเชื้อเพลิงฟอสซิลของโลกเกิดขึ้นจากความจำเป็น และเชื้อเพลิงที่เราใช้มักจะเป็นเชื้อเพลิงที่ดีที่สุดที่อุตสาหกรรมสามารถหาได้จากสิ่งที่มีอยู่ในขณะนั้น
ในศตวรรษที่ 19 ตะเกียงน้ำมันต้องอาศัยน้ำมันวาฬ ซึ่งส่งผลกระทบร้ายแรงต่อสิ่งมีชีวิตในมหาสมุทร จนกระทั่งในปี ค.ศ. 1854 นักธรณีวิทยาชาวแคนาดา อับราฮัม ปิเนโอ เกสเนอร์ ได้ผลิตเชื้อเพลิงทางเลือกที่เผาไหม้สะอาดกว่า มีปริมาณมากกว่า และผลิตได้ง่ายกว่า โดยการกลั่นน้ำมันดิบซึ่งทำให้การใช้เชื้อเพลิงเปลี่ยนไปใช้เชื้อเพลิงที่ดีกว่าต่อสิ่งแวดล้อม ในขณะนั้นเชื้อเพลิงชนิดนี้คือน้ำมันก๊าดจากนั้นจึงมีการผลิตผลิตภัณฑ์ปิโตรเลียมอื่นๆ เช่น น้ำมันดีเซล น้ำมันเบนซิน และน้ำมันหล่อลื่น เพื่อใช้ในอุตสาหกรรม และที่เหลือก็เป็นเรื่องราวในอดีต
นับตั้งแต่ยุคแรกของเครื่องยนต์ดีเซล ดีเซลถือเป็นเชื้อเพลิงที่ได้รับความนิยมด้วยเหตุผลหลายประการ ดังจะเห็นด้านล่าง
ประโยชน์ของการใช้น้ำมันดีเซล
✔ การจัดหาเชื้อเพลิงที่คุ้มค่าตอบสนองความต้องการ
✔ การปล่อยพลังงานที่มีประสิทธิภาพค่อนข้างสูง (เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน)✔ การเผาไหม้ที่สะอาด (เมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน)
✔ ปลอดภัยต่อการเก็บรักษา – มีเสถียรภาพที่อุณหภูมิตามธรรมชาติ
✔ เครื่องยนต์ดีเซลมีการใช้งานหนักเพราะจำเป็น
✔ เครื่องยนต์สามารถทำงานได้แม้ในอุณหภูมิส่วนใหญ่ที่เกิดขึ้นในปีนั้น
1.jpg)
