เครื่องยนต์ดีเซล: การลดการปล่อยมลพิษในเครื่องยนต์ดีเซล

 

การลดการปล่อยมลพิษในเครื่องยนต์ดีเซล

ตั้งแต่ปี พ.ศ. 2558 เครื่องยนต์ดีเซลต้องเป็นไปตามมาตรฐานยูโร 6 เพื่อให้มั่นใจว่าจะมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุด ด้วยเหตุนี้ เครื่องยนต์จึงติดตั้งระบบต่างๆ ไว้ดังนี้:

การหมุนเวียนก๊าซไอเสีย (EGR)
ระบบ EGR ถูกออกแบบมาเพื่อลดมลพิษโดยเฉพาะการปล่อย NOx ที่ออกมาจากท่อไอเสีย

ตัวเร่งปฏิกิริยาออกซิเดชันดีเซล (DOC)
DOC จะออกซิไดซ์เชื้อเพลิงที่ยังไม่เผาไหม้ให้เป็น CO2 ด้วยเหตุนี้ จึง ป้องกันไม่ให้ ไฮโดรคาร์บอนที่มีอยู่ในเชื้อเพลิงถูกพัดออกทางท่อไอเสีย

ตัวกรองอนุภาคดีเซล (DPF)
ตัวกรองอนุภาคดีเซลทำหน้าที่ลดอนุภาค (ควัน) จากควันไอเสีย ช่วยให้มั่นใจได้ว่าก๊าซไอเสียจะสะอาดและมีผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมน้อยที่สุดเท่าที่จะทำได้ตามมาตรฐาน Euro 6