เทคโนโลยียานยนต์: ระบบจุดระเบิด | รวมเทคโนโลยียนตกรรมร่วมสมัยทั้งอดีต,ปัจจุบันและอนาคต

แสดงบทความที่มีป้ายกำกับ ระบบจุดระเบิด แสดงบทความทั้งหมด

การทดสอบ วิธีสร้างเปลวไฟแรงสูง จากหัวเทียนกับ Neodymium Magnet High Voltage | Rotating Spark, arc, plasma

Posted by Contemporary industry Posted on 21:41

อาจจะไม่ใช้วิธีที่ปลอดภัยมากนักกับการเอาหัวเทียน มาทดสอบเพื่อให้เกิดเปลวไฟกระแสไฟแรงสูง ด้วยสนามแม่เหล็กไฟฟ้า แต่ก็ควรทำอย่างระมัดระวัง และศึกษาจนเข้าใจรู้หลักการทำงานของหัวเทียนเป็นอย่างดีถ่องแท้เสียก่อน เพื่อให้มั่นใจได้ว่าจะไม่ทำอันตรายต่อผู้ทดสอบได้

ข้อมูลการทำงานคุณสมบัติของหัวเทียน NGK Spark Plugs แบบ 2 เขี้ยว Multi - Ground Spark Plugs

Posted by Contemporary industry Posted on 21:16

แสดงการเกิดประกายไฟที่ ปลายหัวเทียน ชนิด 2 เขี้ยว ของหัวเทียนยี่ห้อ NGK Spark Plugs เพื่อดูประสิทธิภาพของการจุดระเบิดให้กับห้องเผาไหม้ในเครื่องยนต์เบนซิน

10 อันดับสุดยอดหัวเทียนระดับคุณภาพ ประจำปี 2017 มียี่ห้อใดบ้าง? | 10 Best Spark Plugs 2017

Posted by Contemporary industry Posted on 21:08

ลักษณะของสภาพหัวเทียนที่ระยะ 160,000 กิโล เป็นแบบนี้นี่เอง | NGK Iridium Spark Plugs

Posted by Contemporary industry Posted on 10:46

การเปรียบเทียบความต่างระหว่างหัวเทียนเก่า ที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว กับ หัวเทียนอันใหม่แกะกล่อง

การทดสอบประกายไฟจุดระเบิดของหัวเทียนทั้ง 4 หัว ด้วยอุปกรณ์ประดิษฐ์เอง | spark tester DIY

Posted by Contemporary industry Posted on 10:29

สาธิตการทำสอบการจุดระเบิดของหัวเทียน ด้วยอุปกรณ์สร้างเอง สำหรับทดสอบการเกิดประกายไฟที่เขี้ยวหัวเทียนที่ 4 หัว โดยการใช้วงจรแบบต่อตรง

การต่อวงจรจุดประกายไฟที่เขี้ยวหัวเที่ยน | Simple Plasma Ignition - Cable Comparison

Posted by Contemporary industry Posted on 10:14

ตัวอย่างการเอาอุปกรณ์ไฟฟ้าจุดระเบิตของเครื่องยนต์ มาต่อพ่วงวงจรใหม่ภายนอก เพื่อเป็นการทดสอบการจุดประกายไฟแรงดันสูงที่เขี้ยวของหัวเทียน 2 อัน

หลักการทำงานของหัวเทียน | How Pulstar Spark Plugs Work

Posted by Contemporary industry Posted on 10:07

การอธิบายหลักการทำงานของหัวเทียนในระบบจุดระเบิดของเครื่องยนต์เบนซิน

วิธีการ test ไฟของ ignition coil (คอยล์จุดระเบิดหัวเทียนสำหรับเครื่องยนต์)

Posted by Contemporary industry Posted on 04:17

การสาธิตการทดสอบและการวัดค่ากระแสไฟฟ้าและวัดค่าความต้านทานภายใน ของคอยล์จุดระเบิดหัวเทียน(ignition coil) ในชุดจุดระเบิดเครื่องยนต์เบนซิน ด้วยเครื่องมือวัดพื้นฐาน (มัลติมิเตอร์วัดไฟทั่วไป) ถึงจะเป็นงานของช่างซ่อมมืออาชีพทำกัน แต่ถ้าได้ดูวิธีแล้ว แม้ไม่ใช้ช่างก็น่าจะทำได้แบบไม่ยากเลย

ระบบหัวฉีดน้ำมันแบบคอมม่อนเรล [Common Rail Injection System]

Posted by Contemporary industry Posted on 22:56

คอมม่อนเรล สำหรับเครื่องยนต์ดีเซล ในขณะที่เทคโนโลยีนี้ พัฒนามากว่า 20 ปีแล้ว คอมม่อนเรล มีสภาพเหมือนเป็นรางกักเก็บเชื้อ

ระบบจุดระเบิด

Posted by Contemporary industry Posted on 19:40

ระบบจุดระเบิดสำหรับเครื่องยนต์ EFI ระบบจุดระเบิดสำหรับเครื่องยนต์ EFI รุ่นเก่าเป็นระบบจุดระเบิดแบบใช้จานจ่าย ต่อมาได้พัฒนาเป็นระบบจุดระเบิดแบบไร้จานจ่ายซึ่งมีอยู่ 2 ชนิดคือคอยล์จุดระเบิดร่วมกัน 2 สูบ และคอยล์จุดระเบิดประจำสูบ อนึ่งบทความนี้ผู้เขียนได้สรุปย่อมาจากแผนการสอนรายวิชางานระบบฉีดเชื้อเพลิงอิเล็กทรอนิกส์ (รหัสวิชา

เทคโนโลยียานยนต์