ระบบการทำงานของรถแบบอัตโนมัติ Level 2–Level 4 แตกต่างกันยังไง

รวมข่าวสาร ข้อมูลที่เป็นประโยชน์ เกี่ยวกับเทคโนโลยียานยนต์ | ระบบการทำงานของเครื่องยนต์ | การออกแบบผลิตภัณฑ์ด้านยนต์กรรม | รวมข้อมูลทั่วไปของเทคโนโลยีต่างๆด้านยานยนต์ car donation in new york | car donation los angeles | car donation oakland | car donation programs | car donation sacramento | car donation san francisco | car donation san jose | car donation tax | car donation tax value | car donation tax write off | car donation to charity | cars for donation | charities that accept car donations |

ในปัจจุบันเทคโนโลยียานยนต์กำลังเปลี่ยนผ่านจากรถยนต์ที่ต้องใช้คนขับ 100% ไปสู่ระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ แต่คุณเคยสงสัยไหมว่า Level 2, Level 3 และ Level 4 ที่ค่ายรถต่าง ๆ พูดถึงนั้นมีความแตกต่างกันอย่างไร? บทความนี้จะช่วยให้คุณเข้าใจระบบ Self-Driving อย่างชัดเจนครับ

ทำความเข้าใจระดับของระบบขับเคลื่อนอัตโนมัติ (SAE Levels)

สมาคมวิศวกรรมยานยนต์ (SAE) ได้แบ่งระดับความฉลาดของรถยนต์ไว้ 6 ระดับ (0-5) แต่จุดเปลี่ยนสำคัญที่น่าสนใจที่สุดคือช่วง Level 2 ถึง Level 4 ดังนี้ครับ:

---

🚗 Level 2: Partial Automation (ระบบช่วยขับขี่ขั้นสูง)

ระดับนี้คือเทคโนโลยีที่เราพบได้บ่อยในรถยนต์รุ่นใหม่ปัจจุบัน เช่น Tesla Autopilot หรือระบบ Adaptive Cruise Control ร่วมกับ Lane Keeping.

• การทำงาน: รถสามารถควบคุมความเร็วและทิศทางพวงมาลัยได้พร้อมกันในบางสถานการณ์
• หน้าที่ของผู้ขับขี่: ต้องจดจ่ออยู่กับถนนตลอดเวลา และมือต้องพร้อมจับพวงมาลัยเพื่อแก้ไขสถานการณ์ทันที

🚘 Level 3: Conditional Automation (ระบบขับอัตโนมัติแบบมีเงื่อนไข)

นี่คือจุดเริ่มต้นของ "รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติ" ที่แท้จริงในเงื่อนไขที่กำหนด เช่น การขับขี่บนทางด่วนที่มีการจราจรหนาแน่น

• การทำงาน: ระบบสามารถตรวจจับสภาพแวดล้อมและตัดสินใจขับเคลื่อนเองได้ทั้งหมดในสภาวะที่เหมาะสม
• หน้าที่ของผู้ขับขี่: ไม่จำเป็นต้องจดจ่อตลอดเวลา (เช่น ดูหนังหรืออ่านหนังสือได้) แต่ ต้องพร้อมกลับมาควบคุมรถทันที เมื่อระบบส่งสัญญาณเตือน

🤖 Level 4: High Automation (ระบบขับอัตโนมัติระดับสูง)

ในระดับนี้ รถสามารถขับเคลื่อนเองได้โดยสมบูรณ์ในพื้นที่หรือเงื่อนไขที่กำหนด (Geofencing) เช่น ในเขตเมืองที่กำหนดไว้ หรือ Robotaxi

• การทำงาน: รถจัดการได้ทุกสถานการณ์และแก้ไขปัญหาเฉพาะหน้าได้เอง แม้ผู้ขับขี่จะไม่ตอบสนองต่อการแจ้งเตือน รถจะทำการจอดในที่ปลอดภัยให้เอง
• หน้าที่ของผู้ขับขี่: สามารถหลับหรือพักผ่อนได้ยาว ๆ ตราบใดที่รถยังวิ่งอยู่ในพื้นที่รองรับ

---

ตารางเปรียบเทียบความแตกต่าง (Summary Table)

| |

คุณสมบัติ	Level 2	Level 3	Level 4
การควบคุม	คน + ระบบช่วย	ระบบเป็นหลัก	ระบบสมบูรณ์แบบ
ความสนใจของผู้ขับ	ต้องจดจ่อตลอดเวลา	ไม่ต้องจดจ่อ (แต่ต้องพร้อมสแตนด์บาย)	ไม่ต้องสนใจเลย

สรุปได้ว่า ความแตกต่างหลักอยู่ที่ "ความรับผิดชอบ" ยิ่งระดับสูงขึ้น ความรับผิดชอบจะย้ายจากมนุษย์ไปอยู่ที่ตัวรถมากขึ้นนั่นเอง

รถยนต์ไฟฟ้า, รถยนต์ไร้คนขับ, เทคโนโลยีใหม่, Autonomous Car, EV Car, ความรู้รถยนต์